EV Tesla FSDはどこで走れるのか｜認可マトリクス【2026年6月更新】
Tesla FSD・自動運転・ロボタクシー・UN・EU・各国規制の認可状況を日本語で追う専門トラッカー「tesla.lounges.site」を公開。認可マトリクス、規制25件の解説、UNECE議事録のAI分析、1時間ごとのニュース自動収集を1か所に統合した。
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EV テスラ車載Grok、日本配信が始まった——「なぜ来ない」3層構造の答え合わせ【2026年8月更新】
2026年7月に日本配信が始まったテスラ車載Grok。8月時点で海外は空調・音楽・通話まで進み、日本は2026.20のまま。3層構造の答え合わせと、筆者車両での実車検証。
EV 日本でテスラはキャズムを越えたのか——88.4%増の急成長が示す「臨界点前夜」【2026年9月更新】
テスラ日本販売88.4%増。2026年上半期にはModel Yが外国車ブランドの車種別で半期初の首位（JATO）。入れ子のキャズムで3層に分け、本丸はまだ越えていないと答え合わせする。
EV クリーンエネルギー補助金という名の踏み絵——CEV補助金の建前・本音・そして出口戦略【2026年9月更新】
クリーンエネルギー自動車（CEV）補助金の建前と本音を解剖。なぜテスラやBYDは補助金で冷遇されるのか、日本の自動車産業保護の構造、そして補助金制度の出口戦略を2026年の最新動向で分析。
EV Honda SENSING Elite vs Tesla FSD｜「世界初レベル3」の正体と自動運転の現在地【2026年】【2026年9月更新】
「世界初のレベル3自動運転」Honda SENSING Eliteの実態を検証。100台限定・リースのみ・渋滞30km/h以下限定という条件、Tesla FSD Supervisedとの機能比較、LiDARとカメラのアーキテクチャ対比で「レベル3の方が偉い」が成り立たない理由を解説。
EV テスラFSD日本解禁はいつ？2026年の利用開始見通しと規制の壁【2026年9月更新】
テスラFSD Supervisedは2026年現在、日本では一般ユーザー向けに未解禁です。なぜSAEレベル2なのに使えないのか。UN-R79、保安基準、UNECE新規則、オランダ承認後の流れをもとに、日本導入の現実的な見通しを整理します。