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CHAdeMO廃止はいつ？ガラケーと同じ道をたどるEV充電規格の終了時期を予測

CHAdeMOはいつ廃止されるのか。ガラケーと同じガラパゴス化の道を歩むEV充電規格の現状を分析し、CCS/NACSへの移行タイムライン、テスラ・BYDの対応状況、日本のEVインフラの出口戦略を予測する。

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テスラ「モデルY L」が示すボウリングピン戦略の次なる標的——都市部を捨て、地方のミニバン市場を獲りにいく勝算

テスラモデルY L（749万円・6人乗り・航続788km）のスペックと最小回転半径を徹底解剖。都市部で取り回しが厳しい理由、地方のミニバン市場を狙うボウリングピン戦略、充電インフラの現状を分析。