電気自動車

CHAdeMO廃止はいつ？ガラケーと同じ道をたどるEV充電規格の終了時期を予測

CHAdeMO廃止はいつ？ガラケーと同じ道をたどるEV充電規格の終了時期を予測

CHAdeMOはいつ廃止されるのか。ガラケーと同じガラパゴス化の道を歩むEV充電規格の現状を分析し、CCS/NACSへの移行タイムライン、テスラ・BYDの対応状況、日本のEVインフラの出口戦略を予測する。

テスラ「モデルY L」が示すボウリングピン戦略の次なる標的——都市部を捨て、地方のミニバン市場を獲りにいく勝算【2026年9月更新】

テスラ「モデルY L」が示すボウリングピン戦略の次なる標的——都市部を捨て、地方のミニバン市場を獲りにいく勝算【2026年9月更新】

テスラモデルY L（749万円・6人乗り）。都市部の取り回しを割り切り、地方ミニバンを狙うボウリングピン戦略。上半期首位の主語はModel Yであり、モデルY Lの第2ピンは未決着。